Riviera Maya (Quintana Roo)
Ho-Tul / Cuzan Nah
- BrevetFull cave
- Température de l'eau≈ 24–25 °C (75–77 °F)estimation, pas encore de signalements
- ParticularitéSidemount
Plonger et gonfler
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Gonflage à proximité
- Station de gonflageZero Gravity« Mixed gas fills » — demander quels mélanges exactement (trimix, O₂, chaux sodée)Itinéraire ↗
- Station de gonflagePro Dive International (Catalonia Riviera Maya)Air et nitrox (alu 80/12 L) ; pas de trimix, d'O₂ ni de support CCRItinéraire ↗
- Station de gonflageCave CCRTrimix et support CCRItinéraire ↗
À quoi ça ressemble
Les 1 vidéos et publications
Vidéos et publications
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Des images d'autres plongeurs, pas des conseils : la façon dont quelqu'un d'autre plonge ici ne dit rien de ce qui convient à votre équipe. Plongez dans les limites de votre formation.
La plongée
Ho-Tul et la « Cuzan Nah loop » (un saut après le Cenote Ho-Tul) passent pour être parmi les plus belles plongées souterraines autour de Tulum.
Fait partie de Sistema Sac Actun. Dans le même réseau : Dos Ojos, The Pit (El Pit), Taak Bi Ha, Nicte-Ha, Pet Cemetery (Cenotes Sac Actún), Dreamgate, Nohoch Nah Chich, Casa Cenote (Manatí), Gran Cenote, Calimba (Kalimba), Dos Palmas, Otoch Ha (Nariz), La Concha, Outland, Pedrín Fenómeno, Chun-Ya
1 accident ou incident antérieur a été signalé sur ce site. Lire ce qui s'est passé ↓
Profil et sections
Ho-Tul et la « Cuzan Nah loop » (un saut après le Cenote Ho-Tul) passent pour être parmi les plus belles plongées souterraines autour de Tulum. Ils sont reliés à Gran Cenote (désormais fermé aux plongeurs) et à Calimba, et font partie du Sistema Sac Actun (maya : « grotte blanche ») : 379,6 km topographiés, jusqu’à -119,2 m (QRSS, janv. 2025).
Pratique : il y a peu d’infos publiques, alors planifiez cette plongée avec un centre de plongée local.
- Profondeur et profil
- Peu profond : boucle Cuzan Nah max. environ -13 m ; en 1990 max. -12 m sur la traversée Ho-Tul
- Configuration
- Cuzan Nah : plusieurs étroitures et extrêmement fragile — flottabilité parfaite ; sidemount le plus simple
- DPV: DPV déconseillé (estimation)
- La boucle Cuzan Nah a plusieurs étroitures et un concrétionnement dense très fragile ; pas un itinéraire pour scooter. Peu d'infos publiques
Qui peut plonger où
- Au moins Full cave
- Configurations : Backmount / bi-bouteille / Sidemount / CCR / Petites bouteilles / no-mount (siphons spéléo)
- Réservé aux plongeurs expérimentés
C'est ainsi que le planificateur décide qui dans votre équipe peut plonger ce site. Les règles ajoutées par votre voyage (organisateur, un mail, l'IA) apparaissent avec votre voyage.
Comment s'y rendre ?
Route Tulum–Cobá près de Gran Cenote (Sac Actun) ; pas de repère de carte fiable — demander la direction sur place. Accès/tarif inconnus.
Autour de Ho-Tul / Cuzan Nah
Gonflage3 stations de gonflage · la plus proche à 1 km
Zero Gravity
Carretera 307 km 269,5, Puerto Aventuras
« Mixed gas fills » — demander quels mélanges exactement (trimix, O₂, chaux sodée)
Tous les jours 7:30–19:00
Centre le plus proche. Location et entretien, aussi hébergement. Organise l'accès à Otoch Ha (Nariz) et La Concha.
Pro Dive International (Catalonia Riviera Maya)
Avenida Xcacel Lt1 Mz18, Puerto Aventuras
Air et nitrox (alu 80/12 L) ; pas de trimix, d'O₂ ni de support CCR
Tous les jours 8–17, jours fériés compris
Centre de resort sur la plage de l'hôtel Catalonia Riviera Maya, avec des bases sœurs aux hôtels Allegro et Royal Hideaway Playacar. Surtout des plongées récif et cénotes (Dos Ojos, Chac Mool) ; vend aussi une excursion de deux plongées souterraines pour plongeurs spéléo certifiés — demandez à l'avance quelles grottes et quelles conditions. Pas un centre tech.
Cave CCR
Bahía Akumal 31, Puerto Aventuras
Trimix et support CCR
Lun–ven 8–18, sam–dim 8–17
Location de matériel OC backmount/sidemount, de CCR et de scooters ; centre de service officiel JJ-CCR. Aussi des sorties à Cozumel.
Temps de route depuis Puerto Aventuras : nous ne connaissons pas l'emplacement exact de ce site.
Actualités
Tout (1)
Accidents et incidents
Ce qui s'est déjà passé sur ce site, avec les sources. Aucun nom n'est donné ; lisez-le comme une leçon pour votre propre préparation.
- Accident mortel (oct. 1990) : un groupe de huit avec un plan trop complexe (traversée Ho-Tul–Gran Cenote via un jump à environ 90 m de Ho-Tul, puis boucle Cuzan Nah) ; la deuxième équipe s'est mélangée sur le début de la boucle et a nagé vers l'amont dans le « Paso de Lagarta » — un mort, un secouru dans une poche d'air. Garder des plans simples et signaler tout de suite toute confusion.
L'accès et les règles évoluent : vérifiez ce qui s'applique sur place juste avant votre séjour. Source : GDELT Project et les flux d'actualités de magazines de plongée. Chercher d'autres actualités ↗ Recherche automatique ; dernière recherche le 13 nov. 2026.
Plus d'actualités : Riviera Maya (Quintana Roo, Mexique) — conditions, fermetures et nouvelles →Direction sur la Riviera Maya avec votre équipe ?
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